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承蒙不弃,余生尽予什么意思,承蒙不弃,余生尽予的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻,我们(men)都(dōu)在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦承蒙不弃,余生尽予什么意思,承蒙不弃,余生尽予的意思相关试(shì)验取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo),因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ),但如(rú)果从(cóng)上述定义看,本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后,团队表(biǎo)示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

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  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计(jì),如果(guǒ)算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多承蒙不弃,余生尽予什么意思,承蒙不弃,余生尽予的意思次(cì)发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估(gū)值提(tí)升,更多(duō)投(tóu)资(zī)进来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān),目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务,后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计:相比更贵(guì)的(de)碳纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng),这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资(zī)公司,此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高(gāo)达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  这是在为什(shén)么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计承蒙不弃,余生尽予什么意思,承蒙不弃,余生尽予的意思划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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